出口坦桑尼亞豪沃5.8米后八輪自卸車(chē)價(jià)格
概述：礦用鏟斗車(chē)廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運(yùn)輸。考慮到貨物的沖擊和碰幢，礦用鏟斗車(chē)廂的設(shè)計(jì)形狀較復(fù)雜，用料較厚。比如：青專
刷新時(shí)間：
2025-04-12 05:26:42 點(diǎn)擊58495次
分類：
標(biāo)簽：
所在區(qū)域：
山東/濟(jì)南/天橋
品牌：
- 豪沃
價(jià)格：
- 258000 元
型號(hào)：
- ZZ3257N3847D
聯(lián)系電話：
15165074496
普通矩形車(chē)廂用于散裝貨物運(yùn)輸。其后板裝有自動(dòng)開(kāi)合機(jī)構(gòu)，保證貨物順利卸出。普通矩形車(chē)廂板厚為：前板4~6，邊板4~8，后板5~8，底板6~12。比如：青專牌自卸車(chē)普通矩形車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為：前4邊4底8后5。
豪沃工程車(chē)豪沃自卸車(chē)歐力克舉升油缸是重汽集團(tuán)專用汽車(chē)公司與芬蘭NUMMI公司合作生產(chǎn)的伸縮式多級(jí)套筒液壓缸，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)良前頂多級(jí)缸液壓舉升系統(tǒng)前頂式（帶外套通筒、不帶外套筒）舉升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，多級(jí)缸底部通過(guò)油缸支架固定在副架上，上端通過(guò)車(chē)架支架著力在前板頂部（不帶外套筒）或底部（帶外套筒）。和連桿放大機(jī)構(gòu)相比，舉升相同重量時(shí)，舉升力矩大，液壓缸壓力低，缺點(diǎn)是成本太高。 ，價(jià)格合理，廣泛應(yīng)用于自卸貨車(chē)、側(cè)卸車(chē)、壓縮設(shè)備等其他設(shè)備。歐力克系列前置液壓舉升系統(tǒng)：采用歐洲技術(shù)生產(chǎn)，設(shè)計(jì)理念獨(dú)特，工藝技術(shù)精湛，憑借優(yōu)異的性能和可靠性，良好的性能價(jià)格，豪沃工程車(chē)豪沃自卸車(chē)必成為替代進(jìn)口的最佳選擇。
豪沃工程車(chē)豪沃自卸車(chē)歐力克缸主要特點(diǎn)
更安全: 剛性一體限位漲缸保護(hù)
更高效：高低壓密封適應(yīng)頻繁操作
更強(qiáng)力：額定壓力20~24MPa
更耐用：缸筒 采用無(wú)縫鋼管表面鍍鉻
更可靠：內(nèi)部核心件全部采用進(jìn)口件
更廣泛：適應(yīng)不同地區(qū),不同工況
[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]
豪沃工程車(chē)豪沃自卸車(chē)歐力克舉升油缸是重汽集團(tuán)專用汽車(chē)公司與芬蘭NUMMI公司合作生產(chǎn)的伸縮式多級(jí)套筒液壓缸，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)良前頂多級(jí)缸液壓舉升系統(tǒng)前頂式（帶外套通筒、不帶外套筒）舉升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，多級(jí)缸底部通過(guò)油缸支架固定在副架上，上端通過(guò)車(chē)架支架著力在前板頂部（不帶外套筒）或底部（帶外套筒）。和連桿放大機(jī)構(gòu)相比，舉升相同重量時(shí)，舉升力矩大，液壓缸壓力低，缺點(diǎn)是成本太高。 ，價(jià)格合理，廣泛應(yīng)用于自卸貨車(chē)、側(cè)卸車(chē)、壓縮設(shè)備等其他設(shè)備。歐力克系列前置液壓舉升系統(tǒng)：采用歐洲技術(shù)生產(chǎn)，設(shè)計(jì)理念獨(dú)特，工藝技術(shù)精湛，憑借優(yōu)異的性能和可靠性，良好的性能價(jià)格，豪沃工程車(chē)豪沃自卸車(chē)必成為替代進(jìn)口的最佳選擇。
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更安全: 剛性一體限位漲缸保護(hù)
更高效：高低壓密封適應(yīng)頻繁操作
更強(qiáng)力：額定壓力20~24MPa
更耐用：缸筒 采用無(wú)縫鋼管表面鍍鉻
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